感谢东林车队邀请目睹台湾真仙境 新竹五峰云顶杉林观景营地

车辆提供/东林车队
活动日期/2007年11月10-12日
地点/新竹五峰 

你有多久不曾走出户外,真正的放鬆一下自己?在所有的车队活动中,大部份的选择都是交通便利、腹地广大且各方面极为便利的地点,唯有越野车队,才能将活动地点设在足以令人吃惊的地区,或许称不上绝对的仙境,但绝对可以用世外桃源来形容。

此次笔者应东林车队郑大哥的邀请,参加该车队的96年度11月份活动,过程中不仅见识到台湾之美,更看见东林车队团结和谐合作分工的精神,整个二天一夜的活动下来,让我真正舒解掉在都市中的压力,并且珍惜的吸入一口口清甜的空气,原来台湾尚有许多国外所不及的美景,等待有心人士的探访。

活动通知细心
注意事项明确

东林为国内越野车协会的一大车队,目前车辆总数已逾三百辆,成立车队以来曾与沈文程先生合作,拍摄“大冒险家”电视节目,共同挖掘台湾许多不为人知的美景,当时也让此节目声名大噪,而东林的名声也更为响亮。

期间,车队中的许多好手及专业改装车辆,也曾多次参加灾区救援或运送物资活动,适时的为政府提供足以深入灾区的交通工具。

由于以上的大小事蹟,让东林车队的成员累积许多举办活动的经验,因此这类的定期性车队活动,对于车队成员来说,就有如囊中取物般简单,只需事前的探路动作加上行程规划,并于出发前多加注意气候即可。

在所有细节均备齐后,会由东林车队队本部发出活动通知,并于上头注明注意事项及联络人,最后就等待当天的到来。

本次活动的主要干部在事前多做功课,使得活动进行的十分顺利

 为了疏缓本次活动的车潮,车队採分点式集合方式,由各区域召集人自交流道旁集合,果然车队的集结并未对当天交通造成阻碍,而车队也顺利集结完毕。

此时车辆总数约为四十余部,由前方控制车速,并告知后方车友前方路况,遇转折弯点时,前方车友会在安全且不影响交通的地方作指引,减少车友走错方向。

在进入122县道时,车队开始以小队方式前进,避免佔满整条狭小的县道,由整个车队的集结到行驶过程中,便可看出东林车队对于纪律要求的严谨。

经过集结后,车辆数目已逾四十部,队容浩大且井然有序

秘密基地之路线

下国道三号竹东交流道,往竹东方向接县道120横山方向,于18.6公里处接台3线,右转经竹东荣民医院,第二个红绿灯左转往五峰接县道122,行驶至34.2公里处左转过桥,往竹63线(花园部落处),约行驶14公里后往下右切(此处路况开始变差),沿着唯一一条道路便可到达云顶杉林营地。

车辆强弱分布均匀
以便攻克困难路段

随着车队往山里持续的前进,道路的状况开始往下掉,由于车队中不乏一般Crossover,其中尚夹杂几辆两轮驱动车辆,此时车队中的老手,便会依吨位及爱车的性能,穿插于可能需要帮助的车辆前后,前导车驾驶郑先生更会在通过路况特别低落处暂停,等到大部份车辆安全通过后再行前进,以确保所有人车的安全。

市售SUV大多具有四驱能力,但为了确保安全,车友仍会适时的互助

 

进入难度较高的路段时,队友会以性能较好的车辆帮助队友前进,被拖行的车下场往往凄惨

最后来到云顶杉林营地的入口处,由于此地完全是未加施工的土坡路段,加上山上刚飘过一场小雨,以致于路面十分湿滑,较低处甚至出现泥泞,为了安全起见,前导车便在此停住,并开始分配、解说待会上山方式及流量。此时营区内已有前一晚便进驻建站的小队,同时以无线电作通报动作,让四十余辆的车队顺利上山 ,开始体验这片美好的云顶杉林营地。

毋须额外的号召,队友便会主动加入主营帐的搭建

车队上山的注意事项

经验丰富的车友都知道,不论自己的爱车及技术有多好,车队活动中仍须避免逞强的行为,以免造成意外或不愉快之事发生,所以攻顶的动作均由依照车辆由强到弱的能力去进行,除非有车辆必须进行拖行,否则一次只以单车进行,在前车未到达安全处时,下方车辆则留在原地静待,顺便观察待会攻顶的路线。

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山中生活野趣多
事前準备极重要

在车队全数到达营地后,各小队便井然有序的各自找好营区扎营,这也是当车队成长到一定程度时,必须加以分队的原因,队友无需等待队本部发号流程,便可以最快的速度,开始体验大自然的美好。在扎营的同时,各队便有炊事组开始準备简单午餐,露营的第一餐通常都以汤麵类为主,不但方便煮食,也能迅速暖身。

群落式的搭营方式让人充满温馨,同时能分享各种资源

由郑大哥夫妻组成的队伍设备齐全,新队友均先加入此行列中,并于活动中学习,再行分散至各中、小队

车队会在主营帐搭建完后,举办简单的祈福仪式,务求活动圆满结束

简单用完餐后,各队便开始泡茶聊天,累了也可回帐篷里小歇一回

由于车队常有新人加入,资深队友便会利用空闲时间,为新队友建立Off-Road技巧。

Off-Road的玩家年龄层开始延伸,车队中不乏七年级生的加入

云顶杉林处于竹东地区的高处,一年四季皆有不同的景色,据地主简董表示,该处这几年均有飘雪,又山中的景色变化万千,营区时而被云雾笼罩,时而晴空万里,天气良好时可看见云海及远方的海平面,晚上则可见到远处市区的灯火,于无光害处便可见到满天星斗,夜间伴着声声虫鸣入睡,享受久未体验的与世隔绝生活,并迎接隔天的阳光。

的确,当晚的我确实睡的安稳,只是在闭上眼的前一刻,仍不捨夜晚山中的幽静。

晚会时除宣布、讚扬干部的辛劳,并为队友介绍提供营地的新队友简氏夫妻

东林车队在不分车种的模式下体系健全,活动也欢迎其它车队的加入,八大车队的车友自然也一起参与

傍晚时的云顶杉林景色迷人,云海加上夕阳、山影,谱出和谐的美景

清晨的阳光透过帐篷,外面此起彼落讚叹美景的惊呼声令人不捨错过,冲出帐篷外的我即刻被当下景緻所震摄住,空气更是无比清新,此时队友大多走在一旁的杉林中,让身体浸沐于杉林所散发出的芬多精之中。

用过早餐后,队友们开始整理营地,力行东林车队的宗旨“只留下足迹,不留下痕迹”,有如清理自家一样,将环境整理一遍,将所有不属于此地的物体全数清空,还给这片净土一个最美好的样貌。

二天一夜的活动结束后,各区域均清理完毕,云顶杉林就和初见面般美好

营区一旁的杉林高耸,为清晨的营区遮蔽暖阳,远处则是一望无际的美景

云顶杉林

目前此营地佔地近五公倾,地主简老闆主要用于自己及亲朋好友渡假用,暂不对外开放,不过由于东林车队郑大哥的再三拜访,遂答应开放作车队活动之用。

除部份地区规划出营地外,其余尽可能以原始风貌呈现,并提供简单的照明及水源,用以减少露营时的不便,相信日后若能加以开放,必定能吸引更多喜好户外活动的国人前往。

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