Kia Forte Koup影子小跑

Kia首部双门跑车作品
运动化外观设计
2.0、2.4升CVVT引擎

Price:未公布
On sale:2009/09
期待度=★★★★

在2008纽约车展时,Kia就以Koup Concept概念车款惊豔四座,随后发表的Forte四门房车也运用了不少概念车的设计语彙,而充满创新、力量与运动化外在的Forte Koup,则是拥有Kia新世代品牌精神与概念的新作,同时它也是Kia创厂来第一部市售双门跑车。


Kia Forte Koup影子小跑在Kia Forte Koup上可以看到许多车款的影子,新世代的Kia设计风格也展现与过往韩系品牌截然不同的风貌

双门车型的线条让Forte Koup拥有出色的外观,车头类「X」的设计元素显而易见,向后斜掠的头灯颇有几分Honda Civic Type R的味道,水箱罩设计也有Vuxhell家族的影子,就车头而言,这部车像拥有诸多车特徵的「影子车款」,但不可讳言的是Forte Koup仍是杀气腾腾,简洁的车尾搭上大型分流器,诉诸动感的企图心不言可喻。


Kia Forte Koup影子小跑除了金属踏板与三环红光仪錶能感受一丝运动氛围外,其他的内装设计都显得过于低调、保守
动力区分车型,2.0 & 2.4

Forte Koup共有EX与SX两种版本,前者搭载一具2.0升CVVT自然进气引擎,拥有156hp/19.9kgm的最大出力,SX则是将排气量放大至2.4升,在CVVT连续可变气门正时助益下榨出173hp的最大马力,扭力输出亦有23.2kgm的水準,圈胎则是215/45/17的尺寸,以跑车等级来看,Forte Koup的动力输出似乎平顺了些,但对于开「气味」的使用者而言,如此动力正恰如其分扮演双门跑车应有的性能水準。


Kia Forte Koup影子小跑EX搭载一具2.0升CVVT自然进气引擎,拥有156hp/19.9kgm的最大出力; SX则将排气量放大至2.4升,在CVVT连续可变气门正时助益下榨出173hp的最大马力,扭力输出亦有23.2kgm的水準

不论是何种动力输出,原厂提供的变速标配为五速手排(EX)及六速手排(SX),自排变速箱则为选配(EX:4AT、SX:5AT),悬吊设定採前麦花臣、后拖曳臂设定,具备出色的操控反应。2649mm的轴距设定让Forte Koup仍保有不俗的车内空间,而非2+2的纯跑车设定,是一款兼具实用与跑格的个人风格座驾。


Kia Forte Koup影子小跑Forte Koup杀气腾腾,简洁的车尾搭上大型分流器,诉诸动感的企图心不言可喻
内装陈设略为老气,科技配备不少

有别于外观的抢眼活力,内装的格局就显得让人失望,灰色调与中规中矩的控檯设计显得太过保守,方向盘造型跑味也不够,在性能化车舱的营造上未能与外观相呼应。不过配备水準上却相当顶级,除了主、被动安全系统完善外,多功能方向盘、蓝牙通讯及支援i-Pod等外接音源等一应俱全。Kia Forte Koup预计在今年夏季末于北美市场贩售,正式售价亦未公布,国内导入的可能性几近于零,有兴趣的车迷求助贸易商还比较快。杜嘉豪


Kia Forte Koup影子小跑 
Kia Forte Koup引擎型式L4 DOHC 16V排气量2359c.c.缸径×冲程88.0×97.0mm压缩比10.5:1最大马力173hp/6000rpm最大扭力23.2kgm/4000rpm 悬吊系统前麦花臣、后拖曳臂轮胎规格215/45/17驱动方式FF变速系统六速手排煞车系统四轮碟煞长/宽/高4481/1765/1400mm轴距2649mm车重1298kg