衔接东西区避开塞车 万挠爱美乐新路通车

衔接东西区避开塞车 万挠爱美乐新路通车

衔接东西区避开塞车 万挠爱美乐新路通车

万挠爱美乐东西连贯公路由国浩置地耗费1000万令吉打造,全长1公里,目前暂开放两车道。

为应对万挠周遭蓬勃发展引发的塞车问题,耗资1000万令吉打造长1公里从万挠爱美乐东西连贯公路衔接爱美乐东区与西区的公路今午正式通车,估计每日至少惠及2000辆交通。

同时,万挠爱美乐东西连贯公路将成为爱美乐城镇或周边城镇,如菁乡岭、安固镇(Anggun)一带居民最新交替路,以避开原路B27州际公路的拥挤,通往万挠市或南北大道,省时省油。

有关公路由国浩置地(GuocoLand)打造,今天邀请万挠区州议员颜贝倪主持启用仪式。

她说,该连贯公路将作为居民的新交替路,原定年尾竣工,如今提前启用,为居民提供更舒适居住家园。

衔接东西区避开塞车 万挠爱美乐新路通车

黄进源(左起)、阿兹哈、李伟旗、颜贝倪、祖哈里、蔡伟杰及龙田莉为新连贯公路主持启用仪式。

另外她指出,B27州际公路(万绕-煤炭山路)预计在明年2月施工,耗费两年时间改善,缓和现有道路阻塞问题。她说,这项计划也获昂贡花园发展商配合,希望民众在施工期间配合,尤其是施工期间公用事业的迁移及道路保留地有限情况,有可能会加长施工期。

无论如何,她说,由于万挠发展蓬勃,单单菁乡岭一带高达6万间房屋,原有道路无法负荷日渐增加车流,过去她不时与地方政府合作,积极向州政府施压要求改善交通问题,随万挠绕道启用及隆坡-瓜拉雪兰莪连贯大道增设新出入口往万挠公主镇,为居民提供多的交替路出入。

出席者有士拉央市议会副主席祖哈里、会计主任阿兹哈、市议员蔡伟杰、国浩置地市场与销售董事龙田莉、丰美集团项目董事黄进源等人。

居民可避开塞车B27路取道爱美乐东区通西区

国浩置地项目执行董事李伟旗指出,万挠爱美乐城镇占地350亩,是摩登城镇概念,自15年前开放以来,目前住有2600户家庭,碍于以往没连贯公路,居民出入采用B27路,相关道路因周围发展蓬勃,车流量高及阻塞。

“随连贯公路启用,从万挠收费站而来居民,无需再苦塞约3公里路程的B27路到安固镇永旺购物中心及爱美乐西区,反可取道爱美乐东区,只需1.5公里路程及不阻塞情况,通往西区及菁乡岭等地。”

他说,爱美乐华小设在西区,该校学生约有1000人,新连贯公路将方便附近家长避开B27路接送孩子上下学。

他说,连贯公路共有4车道,因在旁正展开Chloe排屋项目,暂只开放两车道供使用,预计2019年全面开放;促重型交通勿取道该路,免引发阻塞及安全问题;而原有小路也即时关闭禁使用。

民众高桥上停车拍照颜贝倪促工程局加强监督

万挠绕道新开放不久,吸引许多人在高桥上停车拍照,阻碍其他交通,易引发意外事故,颜贝倪要求鹅麦县公共工程局加强监督,包括采取执法行动。

针对该高桥近日频传有意外事故发生一事,颜贝倪坦言的确通过社交网站看到许多人投诉万挠绕道的问题,惟她的服务中心没有接获相关投诉。

“最主要两大问题是告示牌不足及民众在高桥上拍照,在绕道进口处,只置有两大告示牌,左是青色牌往吉隆坡-瓜拉雪兰莪连贯大道(LATAR),右是蓝色牌往怡保、双文丹方向,以致许多人误以为左边往大道而错失进入万挠市的路口。”

据观察,有许多交通,包括罗里在驶入万挠绕道后,行驶100至200公尺发现错失路口而危险倒退,吓坏往后而来的交通。

颜贝倪说,有许多民众也对这大马最高的桥梁感兴趣,停在路途拍照,这是危险的行为。

“我已向鹅麦县公共工程局反映这些问题,包括增设路牌,驱赶中途停下的轿车,以免引起不必要的意外事故。”