最强鲨鱼报到,SUBARUWRXSTI纯性能任你操控

最强鲨鱼报到,SUBARUWRXSTI纯性能任你操控于2013年洛杉矶车展发表的WRX,是SUABRU将WRX从Impreza车系独立后的首部曲,相隔两个月后的2014底特律车展,原厂再推WRX的高性能版本STI,并赋予「Pure Power in Your Control」的开发概念,期望在竞争激烈的市场中延续STI神话。
最强鲨鱼报到,SUBARUWRXSTI纯性能任你操控虽说是以WRX为基础所开发,但引擎动力可是完全不同,并非与WRX相同的1998cc水平对卧四缸DIT涡轮增压心脏,而是2457cc的Dual AVCS双可变气门水平对卧四缸涡轮增压引擎,拥有305hp/6000rpm最大马力和40.1kgm/4000rpm峰值扭力输出,和WRX所具备的268hp/5600rpm、35.7kgm/2000-5200rpm相比,足足多出37hp/4.4kgm的功率。此外为了和应付这强劲的功率输出,SUBARU特地针对六速手排变速箱进行强化,以更短行程来提升换档反应。
先前Impreza WRX STI所搭载的Multi–Mode DCCD(Driver Controlled Center Differential)多模式驾驶者可控式中央差速器(拥有自动与手动调整的前后扭力分配,并提供6段滑差调整),而已经成为SUBARU标準技术,同时具有「Intelligent」、「Sport」、「Sport Sharp」三种驾驶模式的SI-Drive智慧型动力整合系统,以及VDC车辆动态控制系统、VTD可变扭力分配系统,也都列为WRX STI的标準配置。此外,为了提供更好的操控性,转向齿比从WRX的14.5:1(2.8圈)调整为13.0:1(2.5圈),就过弯转向表现更为灵活。至于AWD系统…仍是採用Symmetrical全时四轮驱动设定。
同样架构在2650mm轴距底盘上的WRX STI,车身尺码为4595×1795×1465mm,与WRX的4595×1795×1475mm相比车高降低10mm,主要是配置245/40R18的扁平胎(配置BBS金色锻造铝合金轮圈),当然也比前一代的4580×1750×1471mm要来得更大,因此就车舱空间来说似乎变得更宽敞。大型后扰流尾翼、后保险桿下分流器、专属空力套件、四出排气尾管、STI专属徽饰等,也都是与WRX最明显的区隔。
充满战斗气息的座舱以碳纤维和类金属搭配,两张桶型电动八向赛车座椅、小尺寸方向盘,双区独立恆温空调、金属踏板、可显示油温/增压值的4.3吋彩色显示幕、CD/iPod联结音响系统都纳入标準行头,当然SUBARU也提供6.1吋触控萤幕卫星导航/影音整合主机、harman/kardon顶级音响让车主选择。
而WRX STI在何时会引进台湾?根据了解今年4月左右将先行发表WRX,推测WRX STI最快也要等到年底甚至2015年第一季,毕竟想在本地销售就必须走欧规路线,故还要等WRX STI在欧洲发表才会来台。
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